Představa osobního létajícího automobilu, který by nás bezpečně a efektivně přenesl z bodu A do bodu B, dlouho patřila spíše do světa science fiction. Dnes se však tato vize stává hmatatelnou skutečností. Několik inovativních společností po celém světě pracuje na vývoji a výrobě těchto revolučních dopravních prostředků, které slibují zásadní proměnu naší mobility.
Jedním z průkopníků v této oblasti je americká společnost Alef Aeronautics. Jejich projekt, označovaný jako Model A, se odlišuje od většiny ostatních pokusů o létající auto tím, že nepotřebuje rozměrná křídla ani vrtule. Díky patentované technologii umožňuje vertikální vzlet i přistání, což jej činí mimořádně flexibilním pro městské prostředí.
Model A je navržen tak, aby se co nejvíce podobal běžnému automobilu, a to nejen svým designem, ale i funkčností. Na silnici by měl nabídnout dojezd přes 300 kilometrů, zatímco ve vzduchu je schopen na jedno nabití překonat vzdálenost kolem 180 kilometrů. Cestovní rychlost ve vzduchu dosahuje až 170 kilometrů za hodinu, na zemi se pak pohybuje omezeně na 60 kilometrů za hodinu.
V současné době Alef Aeronautics eviduje značný počet předobjednávek na své dvoumístné létající elektrické vozítko. Společnost již obdržela zvláštní osvědčení o letové způsobilosti pro potřeby výzkumu a vývoje od Federálního úřadu pro letectví (FAA). Plánuje se, že sériová výroba by mohla být zahájena již příští rok, pokud nedojde k nečekaným legislativním změnám.
Zájemci o tento futuristický dopravní prostředek se však musí připravit na nemalou investici. Cena prvního sériového modelu se odhaduje na 300 000 dolarů, což v přepočtu činí přibližně 7 milionů korun. Alef Aeronautics již navíc pracuje na čtyřmístné variantě s názvem Model Z, která by měla být na trh uvedena do roku 2030. Tento model by měl nabídnout výrazně delší dojezd i dolet a zároveň by měl být cenově dostupnější, přibližně za desetinu ceny Modelu A.
Česká republika a Slovensko se mohou pyšnit vlastním příspěvkem do světa létajících aut. Slovenský inženýr Štefan Klein a jeho společnost Klein Vision stojí za vývojem revolučního AirCaru. Tento stroj, který v sobě kombinuje vlastnosti automobilu a letadla, již absolvoval úspěšné testovací lety a je na cestě k sériové výrobě.
AirCar od Klein Vision se od jiných projektů liší tím, že je poháněn běžným palivem a jeho design evokuje spíše letadlo než automobil. Přesto nabízí možnost jízdy po silnici a zároveň umožňuje vertikální vzlet i přistání.
První sériově vyráběné AirCary by měly být zákazníkům dodány příští rok. Jejich cena však bude odpovídat plně vybavenému luxusnímu sportovnímu vozu, odhaduje se kolem 18 milionů korun. Štefan Klein se svému snu věnuje již od roku 1990 a po letech vývoje a pokusů se mu podařilo dovést svůj projekt k realizaci.
Při vývoji produkční verze došlo k významným změnám v motorovém prostoru. Původně zamýšlený motor od BMW nahradil agregát od jihoafrického dodavatele, který nabídne tři verze s výkonem 140, 200 a 300 koní. Tato změna by měla umožnit dosažení výkonů, které uspokojí i náročnější klientelu.
Klein Vision cílí primárně na trh s leteckými nadšenci, kteří se obvykle pohybují maximálně kilometr nad zemí. Podle odhadů je v Severní Americe provozováno přes 100 000 malých letadel. Pokud se firmě podaří oslovit byť jen malé procento tohoto trhu, má zajištěn značný potenciál.
Dalšími potenciálními klienty mohou být společnosti nabízející přepravní služby, jako je například Uber. V současné době po celém světě jezdí přibližně 30 milionů taxi. I když přesná čísla zatím nejsou známa, lze očekávat, že AirCar bude spíše luxusní hračkou pro movité jednotlivce než masově rozšířeným dopravním prostředkem.
Z pohledu movitých zájemců však AirCar představuje atraktivní alternativu k tradičním supersportům. Jeho jedinečný design a schopnost létat jej odlišují od ostatních automobilů a činí z něj skutečný kus automobilové historie.
Technické parametry AirCaru:
Kromě standardní výbavy nabízí výrobce i rozsáhlé možnosti individualizace, včetně luxusního koženého čalounění a digitálních palubních přístrojů.
Kromě Alef Aeronautics a Klein Vision se na vývoji létajících aut podílí i další globální hráči. Mezi ně patří například německý startup Lilium a čínská společnost Joby Aviation. Tyto společnosti se zaměřují spíše na koncept létajících taxi, které by měly sloužit k přepravě osob na kratší vzdálenosti v rámci měst.
Dubaj, známá svou progresivní architekturou a futuristickými plány, rovněž obnovila svůj záměr na komerční spuštění létajících taxi již v roce 2025. Tento krok naznačuje rostoucí globální zájem o tuto novou formu dopravy.
Ačkoliv se létající auta ještě nestala běžnou součástí našich životů, vývoj v této oblasti je nepopiratelný. S rostoucími investicemi do technologií a postupnými legislativními změnami se můžeme těšit na to, že se tato fascinující vize brzy promění v realitu, která změní způsob, jakým cestujeme.